Deuil la Barre : 19% des ménages ne possédent pas de voitures

Chers habitants de Deuil la Barre et d'ailleurs, je viens de lire les résultats du recensement de la population de Deuilloise. J'y apprends que 19% des ménages n'ont pas d'autos et que 55% des ménages n'ont qu'une seule voiture. Les foyers qui possèdent une bagnole ne sont donc qu'une minorité dans la ville.

Lire sur le site de l'Insee : http://insee.fr/fr/ppp/bases-de-donnees/recensement/resul...

Ce chiffre vient en contradiction avec la politique municipale de construction des parkings tout azimuth et la quasi-absence d'équipements cyclables. Il suffit pourtant de prendre le train le matin pour constater que les transports en commun sont un moyen déjà fortement utilisé. Il suffit aussi de parcourir la ville pour voir les habitants à vélo pour des déplacements urbains de proximité.

Halte aux idées reçues : le taux d'équipement automobile n'est pas important à Deuil la Barre.

Gabriel BISIAUX, Verts à Deuil la Barre.

Bonus-malus automobile: le premier pas d’un chemin qui reste long

Chers habitants de Deuil la Barre, les effets du Grenelle de l'environnement commencent à se faire sentir.

Doucement, trop doucement car il y a urgence...

Pourvu que les espoirs ne soient pas trahis...

Voici un communiqué des Verts Français

Gabriel BISIAUX, vert à Deuil la Barre.

Le bonus malus automobile est un premier pas. Mais un petit pas. Si l’esprit de la mesure est bon, sa lettre est malheureusement décevante. Ses effets concrets ne seront pas à la hauteur de l’impression laissée par la communication gouvernementale.

Ainsi, seuls 1% des véhicules seront touchés pas le malus le plus élevé de 2 600 euros. Le prix d’achat initial de cette catégorie de véhicules est si élevé que le malus sera sans doute peu dissuasif pour ses acheteurs. Autre exemple, les véhicules qui émettent de 130 à 160 g de CO2/km passent entre les mailles du filet de la taxation. L’industrie automobile française, dont la grande majorité de la production se situe dans ce type de gamme, s’en félicite sans doute…

Pour lutter véritablement contre les émissions de gaz à effet de serre, il faut transformer nos modes de déplacement en développant les alternatives au tout voiture. Mais qu’a fait le gouvernement en matière de fret ferroviaire sinon fermer 262 gares de triage ? Pourquoi la totalité des projets autoroutiers ont-ils été maintenus en dépit des belles promesses formulées le jour même du Grenelle de l’environnement?

Pour lutter contre les émissions de gaz à effet de serre efficacement, le bridage des moteurs à 130 kilomètre heures serait, elle, une mesure véritablement efficace…

http://lesverts.fr