Tangentielle Nord à Deuil la Barre, précisions

A la suite du commentaire de Jean-Paul Connan, ancien conseiller municipal PS de Deuil la Barre, je complète mon article précédent. 

A Deuil la Barre, une liaison ferroviaire urbaine nommée Tangentielle Nord est en cours de réalisation qui traversera la banlieue nord de Paris. La nécessité de réaliser ces travaux n'est pas à remettre en cause mais les nuisances liées aux travaux et à son utilisation doivent être surveillées de près. C'était le sens de la délibération du conseil municipal prise à l'unanimité du 1er octobre 2007 (point n°18, page 14, lien sur le site de la mairie : http://www.mairie-deuillabarre.fr/media/media27546.pdf)

Un décret a été publié le 27 mai 2008 (JORF n°0124 du 29 mai 2008 page 8865 texte n° 1) déclare d’utilité publique et urgents les travaux nécessaires à la réalisation de cette liaison ferroviaire « Tangentielle Nord » entre Sartrouville et Noisy-le-Sec.

Le décret autorise les expropriations nécessaires dans un délai de dix ans.

Le décret emporte mise en compatibilité des documents d’urbanisme des communes de Sartrouville, Houilles, Deuil-la-Barre, Villetaneuse, Pierrefitte-sur-Seine, Stains, Le Bourget, Drancy et Bobigny, conformément aux plans annexés au présent décret. Le Ministère passe donc outre la volonté des communes de ne pas adapter leurs PLU (Plan local d'urbanisme).

Pour prendre connaissance de ces plans ainsi que du document qui expose les motifs et considérations justifiant le caractère d’utilité publique du projet auprès de la préfecture du Val-d’Oise, direction du développement durable et des collectivités territoriales, 10, avenue Bernard-Hirsch, 95010 Cergy-Pontoise.

Source : Légifrance : http://www.legifrance.gouv.fr/jopdf/common/jo_pdf.jsp?num...

Voir également le site : http://www.webtrains.net/actualites.php?article=1000001855

Gabriel BISIAUX, Verts à Deuil la Barre

Tangentielle Nord à Deuil la Barre

A Deuil la Barre, une liaison ferroviaire urbaine dénommée Tangentielle Nord est en cours de réalisation qui traversera la banlieue nord de Paris. La nécessité de réaliser ces travaux n'est pas à remettre en cause mais les nuisances liées aux travaux et à son utilisation doivent être surveillé de près.

Un décret a été publié le 27 mai 2008 (JORF n°0124 du 29 mai 2008 page 8865 texte n° 1) déclare d’utilité publique et urgents les travaux nécessaires à la réalisation de cette liaison ferroviaire « Tangentielle Nord » entre Sartrouville et Noisy-le-Sec.

Le décret autorise les expropriations nécessaires dans un délai de dix ans.

Le décret emporte mise en compatibilité des documents d’urbanisme des communes de Sartrouville, Houilles, Deuil-la-Barre, Villetaneuse, Pierrefitte-sur-Seine, Stains, Le Bourget, Drancy et Bobigny, conformément aux plans annexés au présent décret.

Pour prendre connaissance de ces plans ainsi que du document qui expose les motifs et considérations justifiant le caractère d’utilité publique du projet auprès de la préfecture du Val-d’Oise, direction du développement durable et des collectivités territoriales, 10, avenue Bernard-Hirsch, 95010 Cergy-Pontoise.

Source : Légifrance

Voir également le site http://www.webtrains.net/actualites.php?article=1000001855

Que devient la tangentielle nord à Deuil la Barre et Montmagny ?

Chers habitants de Deuil la Barre et d'ailleurs, j'attends comme vous les résultats de l'enquête publique sur la tangentielle Nord.

Sur le principe d'une voie ferrée faisant une liaison entre les différentes banlieues du Nord de Paris, nous sommes tous d'accord. (A part peut-être, les vendeurs de 4x4 Porsche).

Reste à savoir, comment cette ligne sera connectée au reste des réseaux de transports publics et comment on pourra convaincre les habitants d'abandonner leurs bagnoles (si ils le peuvent, bien sûr).

Quelques références pour vous faire une idée :

Le site officiel de projet : http://www.tangentiellenord.com

Le site de Vélorution qui souhaite que la complémentarité entre les vélos et les transports en commun soient pris en compte : http://www.velorution.org/articles/339.html

L'article de wikipédia qui a été remis à jour : http://fr.wikipedia.org/wiki/Tangentielle_Nord

Notons que les élus Verts au conseil régional ont un rôle capital pour mettre en application d'une manière coordonnée la politique de transports en commun et celle des circulations douces : http://www.verts-regionidf.net/

Je suis vraiment satisfait du travail des Verts au conseil régional d'Ile de France et c'est pour cela que je voterai Dominique Voynet à l'élection présidentielle.

En Verts et contre tous...

Gabriel BISIAUX, Verts à Deuil la Barre