Tangentielle Nord à Deuil la Barre, précisions

A la suite du commentaire de Jean-Paul Connan, ancien conseiller municipal PS de Deuil la Barre, je complète mon article précédent. 

A Deuil la Barre, une liaison ferroviaire urbaine nommée Tangentielle Nord est en cours de réalisation qui traversera la banlieue nord de Paris. La nécessité de réaliser ces travaux n'est pas à remettre en cause mais les nuisances liées aux travaux et à son utilisation doivent être surveillées de près. C'était le sens de la délibération du conseil municipal prise à l'unanimité du 1er octobre 2007 (point n°18, page 14, lien sur le site de la mairie : http://www.mairie-deuillabarre.fr/media/media27546.pdf)

Un décret a été publié le 27 mai 2008 (JORF n°0124 du 29 mai 2008 page 8865 texte n° 1) déclare d’utilité publique et urgents les travaux nécessaires à la réalisation de cette liaison ferroviaire « Tangentielle Nord » entre Sartrouville et Noisy-le-Sec.

Le décret autorise les expropriations nécessaires dans un délai de dix ans.

Le décret emporte mise en compatibilité des documents d’urbanisme des communes de Sartrouville, Houilles, Deuil-la-Barre, Villetaneuse, Pierrefitte-sur-Seine, Stains, Le Bourget, Drancy et Bobigny, conformément aux plans annexés au présent décret. Le Ministère passe donc outre la volonté des communes de ne pas adapter leurs PLU (Plan local d'urbanisme).

Pour prendre connaissance de ces plans ainsi que du document qui expose les motifs et considérations justifiant le caractère d’utilité publique du projet auprès de la préfecture du Val-d’Oise, direction du développement durable et des collectivités territoriales, 10, avenue Bernard-Hirsch, 95010 Cergy-Pontoise.

Source : Légifrance : http://www.legifrance.gouv.fr/jopdf/common/jo_pdf.jsp?num...

Voir également le site : http://www.webtrains.net/actualites.php?article=1000001855

Gabriel BISIAUX, Verts à Deuil la Barre